A Hyundai apresentou esta quinta-feira (1) a nova geração do Tucson, modelo que chegou ao mercado em 2004 e que entra agora numa nova fase com alterações significativas no design, no interior e na tecnologia, mantendo a aposta numa gama diversificada de motorizações.
Segundo o portal Notícias ao Minuto, o novo Tucson adopta a linguagem de design “Art of Steel”, com uma dianteira marcada pela nova assinatura luminosa H-Edge, composta por uma barra horizontal e elementos verticais nas extremidades. O modelo mantém uma aparência robusta, com guarda-lamas pronunciados, pára-choques de maiores dimensões e cavas das rodas bem definidas.
Na traseira, destaca-se uma barra luminosa horizontal, acompanhada pelos novos farolins verticais Prism Rear Lamp. Dependendo da versão, o SUV poderá ainda contar com a tecnologia Micro Pixel Lighting.
A nova geração cresceu ligeiramente face à anterior. O Tucson mede agora 4,56 metros de comprimento, 1,90 metros de largura e 1,67 metros de altura, enquanto a distância entre eixos aumentou para 2,72 metros. As jantes estão disponíveis em dimensões entre 17 e 20 polegadas.
Três opções de motorização
A nova geração mantém três propostas principais de motorização. A versão equipada com o motor 1.6 T-GDI a gasolina pode ser associada a uma caixa manual de seis velocidades ou a um sistema mild-hybrid de 48 volts, combinado com uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades. A potência máxima é de 150 cv e o binário atinge 250 Nm.
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A versão híbrida plug-in combina o motor 1.6 T-GDI com um sistema eléctrico e uma bateria de 17,1 kWh. A potência máxima é de 292 cv e a autonomia em modo exclusivamente eléctrico pode atingir 80 quilómetros quando equipada com jantes de 17 polegadas. Esta versão está disponível com tracção dianteira ou integral.
A gama inclui ainda uma versão full hybrid, com 245 cv de potência e 380 Nm de binário, associada a uma bateria de 1,49 kWh e a uma caixa automática de seis velocidades. Também neste caso estão disponíveis configurações com tracção dianteira ou integral.
Uma das novidades é o sistema HEV Stay Mode, que permite manter em funcionamento determinados equipamentos do veículo, como a climatização e o carregamento de dispositivos, com o motor de combustão desligado.
Interior mais tecnológico
No habitáculo, a Hyundai adoptou o conceito “Furnished Space”, assente num desenho mais minimalista e numa maior aposta no espaço e no conforto. O painel de instrumentos integra um ecrã digital de 9,9 polegadas, enquanto o sistema multimédia pode ser equipado com um ecrã central de 12,9 ou 17 polegadas, consoante a versão.
O Tucson integra o sistema de infoentretenimento Pleos Connect e reconhecimento de voz baseado em inteligência artificial. Entre os equipamentos disponíveis encontram-se ainda carregamento sem fios para dispositivos móveis, climatização de três zonas, bancos com função de massagem e sistema de som premium da Bang & Olufsen.
A componente tecnológica inclui igualmente actualizações remotas de software, chave digital compatível com smartphones e smartwatches, assistência remota ao estacionamento e vários sistemas de apoio à condução.
