A Lamborghini prepara-se para ampliar a gama do Temerario (um supercarro desportivo híbrido plug-in de alta performance que sucede o Huracán na linha da fabricante italiana) com novas variantes, incluindo a versão descapotável e orientada para a pista, além de uma possível derivação inspirada no Huracán Sterrato, modelo concebido para utilização em terrenos mais exigentes.
Apresentado em 2024, o Lamborghini Temerario é equipado com um sistema híbrido plug-in que combina um motor V8 4.0 biturbo com três motores eléctricos de fluxo axial, desenvolvendo uma potência combinada de 920 cv.
A estratégia de expansão da gama foi avançada por Paolo Racchetti, director da linha de produtos da Lamborghini, em declarações à publicação australiana CarExpert. Segundo o responsável, a arquitectura do Temerario foi desenvolvida para permitir diferentes configurações e utilizações, através da combinação entre o motor de combustão e o sistema eléctrico.
Na configuração actual, o motor V8 produz 800 cv, enquanto os três motores eléctricos acrescentam potência ao sistema híbrido. Segundo informações anteriormente divulgadas pelo responsável técnico da marca, Rouven Mohr, futuras versões de alto desempenho poderão ultrapassar os 1014 cv de potência combinada.
Entre as variantes previstas está o Temerario Spyder, versão descapotável que já foi avistada durante testes e deverá ser apresentada em 2027. O modelo deverá manter a base mecânica do coupé, mas contará com um tejadilho retráctil e alterações na zona traseira.
Além da versão Spyder, a Lamborghini avalia outras interpretações do supercarro. Racchetti apontou para a possibilidade de uma variante mais desportiva, com características semelhantes às do Huracán Tecnica, e de uma versão mais orientada para utilização em pista, eventualmente inspirada nos modelos de competição GT3 e Super Trofeo.
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Outra possibilidade é o desenvolvimento de uma versão semelhante ao Huracán Sterrato, caracterizada por uma maior capacidade para circular fora do asfalto. Racchetti não confirmou que o modelo esteja em desenvolvimento, mas afirmou que a possibilidade não está descartada.
O responsável recordou ainda que a arquitectura do Temerario foi concebida para responder a diferentes missões, o que poderá permitir à Lamborghini explorar novos nichos na gama. A marca, contudo, mantém como prioridades as versões coupé, descapotável e de elevado desempenho.
Com a estratégia, o Temerario poderá seguir uma trajectória semelhante à do Huracán, que ao longo do seu ciclo de vida deu origem a várias versões com diferentes níveis de desempenho e características de utilização.
Fonte: Auto Drive
