As Linhas Aéreas de Angola (TAAG) anunciaram uma nova rota Luanda-Dacar-Praia que entra em operação a partir de 31 de Outubro, concretizando uma ligação “há muito aguardada entre Angola e Cabo Verde”. Além de restabelecer a ligação entre Luanda e Cabo Verde, o novo voo passa por Dacar, no Senegal, criando “uma ponte aérea entre mercados africanos com importantes relações históricas, humanas, institucionais e económicas”, referiu a companhia de bandeira angolana.
A rota Luanda-Dacar-Praia recebeu o enquadramento das autoridades aeronáuticas envolvidas, estando o início previsto com a entrada em vigor da temporada de Inverno 2026-2027 da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês).
A TAAG foi também formalmente designada pela Autoridade Nacional da Aviação Civil de Angola (ANAC) para a exploração de serviços aéreos entre os dois países, ao abrigo do Acordo Bilateral de Serviços Aéreos, “reforçando o enquadramento institucional da nova ligação”, detalharam.
As ligações multiplicam-se desde que a gestão dos aeroportos do arquipélago foi entregue à Vinci, em 2023
Quanto à inclusão da capital senegalesa, a companhia aérea salientou que “reforça a dimensão regional da nova ligação e amplia as possibilidades de conectividade da TAAG na África Ocidental, acompanhando a estratégia de desenvolvimento da rede e de maior integração dos mercados africanos”.
Expansão da rede da TAAG
“Estamos a fortalecer a presença da TAAG em África e a construir ligações que tornam a nossa rede mais relevante para os passageiros e para as relações económicas e institucionais entre os países que servimos. Queremos que Luanda assuma cada vez mais o seu papel como ponto de ligação no continente”, afirmou o presidente do Conselho de Administração da TAAG, Clóvis Rosa. A companhia disponibiliza, actualmente, 13 destinos domésticos e 12 destinos internacionais, com serviço de transporte de passageiros e de carga.
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Uma relação antiga
Angola esteve ligada a Cabo Verde antes da pandemia de covid-19, através de voos da TAAG com passagem por São Tomé e Príncipe. A disrupção provocada pelo vírus levou ao fim da ligação, cuja retoma foi agora anunciada, mas via Dacar.
Antes da pandemia, governantes dos dois países chegaram a falar da ideia de criar novos projectos, com centros (‘hubs’) de aviação comercial na ilha do Sal e em Luanda. “Temos sobre a mesa várias alternativas, várias soluções, incluindo uma parceria para entrarmos no mercado da Comunidade Económica dos Estados da África Ocidental (CEDEAO)”, referiu em 2021 o primeiro-ministro do arquipélago, Ulisses Correia e Silva. Uma das hipóteses passava por “soluções de transporte ‘low cost’, talvez uma nova companhia que venha nascer com a participação da TACV [Transportes Aéreos de Cabo Verde] e a TAAG”, afirmou o chefe do Governo, na altura. No entanto, a ideia nunca chegou a avançar.
