A Nissan anunciou o Qashqai 2026 equipado com o novo motor híbrido ZR15DDTe, que constitui o elemento central da terceira geração do sistema e-Power. O modelo introduz uma nova tecnologia com eficiência térmica de 42%, um valor que supera ligeiramente os índices apresentados por concorrentes como a Toyota e a Hyundai.
A nova geração do Nissan Qashqai 2026 adopta um sistema híbrido e-Power em que o motor a gasolina de 1.5 litros com turbo não acciona directamente as rodas, funcionando exclusivamente como gerador de energia para o sistema eléctrico. Esta configuração permite optimizar o consumo e reduzir emissões. Na prática, o sistema distingue-se dos restantes híbridos não plug-in, ao funcionar como um veículo 100% eléctrico em condução, sendo sempre o motor eléctrico a impulsionar o carro, enquanto o motor térmico actua apenas como gerador.
O modelo anuncia consumos e emissões inferiores face à geração anterior, com ganhos explicados sobretudo pela maior eficiência do motor de combustão. A eficiência térmica atinge 42%, um dos valores mais elevados actualmente registados em motores a gasolina de produção.
Entre os principais avanços tecnológicos destaca-se a utilização do processo “cold spray”, uma técnica avançada de revestimento de superfícies em que partículas metálicas são aceleradas a velocidades supersónicas e projectadas contra uma peça, formando uma camada sólida. Este método melhora o fluxo de ar na admissão e aumenta a eficiência da combustão, contribuindo para um desempenho mais económico. Até agora, era utilizado sobretudo em sectores como o aeroespacial e o da defesa, sendo a sua aplicação na indústria automóvel considerada inovadora.
O modelo integra ainda um reforço tecnológico ao nível da assistência à condução. O sistema ProPILOT foi actualizado, oferecendo melhor desempenho em autoestradas com múltiplas faixas. O sistema de infoentretenimento passa a assentar no ecossistema da Google, com acesso directo ao Google Maps, ao Assistant (comandos por voz) e à Play Store. Inclui também a funcionalidade Nissan Trip Stories, que permite gravar e partilhar viagens através da aplicação NissanConnect Services.
A Nissan detém a patente desta tecnologia desde Abril e garante que o motor foi concebido de raiz para integrar este processo, afastando a hipótese de simples adaptações de soluções existentes.
Segundo a marca, esta aposta visa inverter a perda de quota de mercado registada nos últimos anos e reposicionar-se face à concorrência directa, que inclui a Renault, sua parceira na aliança. Em paralelo, o segmento deverá tornar-se ainda mais competitivo com a entrada da Volkswagen nos híbridos completos, uma área tradicionalmente dominada pela Toyota.
O Nissan Qashqai 2026 tem lançamento previsto para o primeiro semestre deste ano, embora a marca ainda não tenha divulgado o preço oficial.
Fonte: Razão Automóvel
