A Mercedes-Benz apresentou recentemente o novo modelo VLE, um monovolume 100% eléctrico, com uma arquitectura eléctrica de 800 volts e um sistema multimedia Mercedes-Benz User Experience (MBUX) equipado pelo ChatGPT, Microsoft Bing e Google Gemini com o MBUX Virtual Assistant (assistente por voz) para aprimorar a interacção entre as pessoas e o veículo.
A navegação é baseada no Google Maps, uma das primeiras integrações do novo Automotive AI Agent da Google Cloud, desenvolvida em parceria entre a Mercedes-Benz e a tecnológica americana. O VLE está equipado com Mercedes-Benz Navigation com Inteligência Eléctrica, que planeia os itinerários mais adequados (paragens para carregamento incluídas).
Estão previstas duas versões: o VLE 300 eléctrico (primeira a chegar ao mercado), equipada por um motor dianteiro que debita 272 cavalos de potência. Posteriormente, será introduzido o VLE 400 4Matic, uma variante com tracção integral e 402 cavalos de potência, capaz de acelerar dos zero aos 100 km/h em 6,5 segundos. Em ambas versões é adicionado um segundo motor no eixo traseiro, que entra em funcionamento apenas quando é necessária potência adicional, para melhorar o desempenho e a eficiência do veículo. Além disso, as duas versões contam com uma autonomia que ultrapassa os 700 quilómetros, de acordo com o ciclo WLTP.
O novo modelo apresenta uma nova suspensão pneumática Airmatic. O Mercedes-Benz VLE pode aumentar ou baixar a sua altura ao solo em 40 milímetros, para adequar-se a diferentes situações. De série, há jantes de liga leve de 19 polegadas, mas opcionalmente tem as AMG de 22 polegadas.
No interior, dispõe de bancos operados manualmente (podem ser posicionados mais à frente ou mais atrás ou inclusive removidos). A lotação pode ser alterada entre cinco a oito passageiros, pelo que ainda pode ser considerado ligeiro. Além disso, os bancos traseiros podem ser configurados a partir do sistema de infoentretenimento, através de botões ou da aplicação Mercedes-Benz App. Há quatro configurações à escolha, desde o modo por defeito ao Baggage (que maximiza o transporte de carga), o Executive com mais espaço entre pernas e o People & Baggage que equilibra.
O Mercedes-Benz VLE põe à escolha três diferentes tipos de bancos individuais atrás: Comfort Seat (manual), Premium Comfort Seat (eléctrico) e Grand Comfort Seat com uma almofada extra, carregamento sem fios para smartphones, apoio lombar e função de massagem. Também há mesas dobráveis e dois bancos de três lugares eléctricos ou manuais, e três sistemas que garantem temperaturas confortáveis a bordo, independentemente das condições meteorológicas no exterior.
Na dianteira, destaca-se o MBUX Superscreen, que integra o painel de instrumentos digital, um ecrã central e um terceiro ecrã, ambos de 14 polegadas. No tejadilho, encontra-se um ecrã de 31,3 polegadas que desce para se transformar num ecrã panorâmico. Este sistema inclui uma câmara de 8 MP – útil, por exemplo, para participar em conferências, e que permite a utilização do modo de ecrã dividido.
Integra ainda o isolamento acústico com soluções aplicadas ao redor de todo o veículo de frente. A Mercedes também recorreu a suportes de elastómero de desacoplamento entre suspensão e carroçaria, enquanto o grupo propulsor surge desacoplado.
Fonte: Notícias ao Minuto
