O Governo de Cabo Verde e a CV Airports vão construir o futuro Aeroporto Internacional de Santo Antão, num investimento estimado em 212 milhões de euros. A primeira fase está orçada em 70 milhões de euros e a segunda em 142 milhões de euros.
Segundo um comunicado citado pela Forbes África Lusófona, foi recentemente assinado, na cidade da Praia, um memorando de entendimento entre o Governo e a CV Airports, empresa que integra a VINCI Airports e a ANA Aeroportos de Portugal, com vista à criação das condições necessárias para a construção da nova infra-estrutura aeroportuária em Santo Antão.
O memorando representa o primeiro passo formal para o avanço do projecto. O primeiro-ministro de Cabo Verde, Ulisses Correia e Silva, afirmou que o Governo está a concretizar uma iniciativa amplamente estudada, baseada em análises de localização, viabilidade económica, sustentabilidade a longo prazo e potencial de mercado.
“O projecto constitui uma opção estratégica para ligar Santo Antão directamente ao mundo, através do transporte aéreo. Somos ilhas. A primeira prioridade é conectarmo-nos entre nós e depois com o mundo”, declarou o chefe do Executivo.
O governante destacou as características únicas de Santo Antão, referindo a natureza, o ecoturismo, montanhas, vales, cultura e património, além da aldeia de Fontainhas, frequentemente apontada como uma das mais belas do mundo.
Ulisses Correia e Silva sublinhou ainda que “as ilhas não competem, complementam-se”, salientando que operadores turísticos já demonstraram interesse, aguardando melhorias na conectividade para avançar com investimentos hoteleiros. Segundo afirmou, o aumento do fluxo turístico não comprometerá a identidade da ilha.
Antes da assinatura do memorando, o primeiro-ministro visitou as obras de modernização do Aeroporto Internacional Nelson Mandela, na Praia, assinalando os progressos alcançados dois anos e meio após o início da parceria com a VINCI.
Ulisses Correia e Silva destacou ainda que, para além da infra-estrutura física, o investimento representa a criação de aeroportos modernos, funcionais, seguros e com elevados padrões de qualidade de serviço. Reforçou também o compromisso com a sustentabilidade, reiterando a meta de atingir, até 2030, mais de 50% da produção de electricidade a partir de fontes solares e eólicas.
Por sua vez, o director-executivo de concessões da VINCI Airports, Nicolas Notebaert, anunciou o arranque de um estudo de concepção, financiamento e viabilidade do projecto, cujos resultados deverão ser apresentados nos próximos meses.
Com a assinatura do memorando de entendimento, fica assim formalizado o primeiro passo para a construção do futuro Aeroporto Internacional de Santo Antão.
