A empresa de baterias CATL e a fabricante de carros Changan Automobile lançaram o primeiro veículo eléctrico denominado Changan Nevo A06, equipado com uma bateria de íons de sódio, direccionado para passageiros comuns.
Intituladas Naxtra, as baterias conseguem atingir até 175 Wh/kg de densidade energética, o que as aproxima das baterias de fosfato de ferro e lítio. Enquanto os veículos comerciais farão a utilização destas, os dedicados a passageiros utilizarão baterias que tenham até 45 kWh, o que fará com que os passageiros comuns consigam rodar até 400 quilómetros sem precisar recarregar as baterias.
Segundo a empresa CATL, os veículos equipados por baterias de iões de sódio prometem um desempenho superior em ambientes de baixas temperaturas. O modelo Nevo A06 consegue circular mesmo sob condições climáticas extremas, porque a bateria retém os recursos energéticos necessários para manter-se aquecida, o que gadrante maior estabilidade operacional.
De acordo com o portal Evdrops, a escolha deve-se ao facto de a densidade energética da nova bateria ser inferior à das baterias “de ponta” de lítio. Aplica-se sobretudo em locais muito frios. A −30 °C, a bateria de sódio fornece quase três vezes mais potência de descarga do que uma bateria LFP (Lítio-Ferro-Fosfato) equivalente. E a −40 °C, o sistema conserva mais de 90% da sua capacidade, o que permite funcionar de forma estável até aos extremos de −50 °C.
“Os avanços na tecnologia de íons de sódio proporcionam maior resiliência, uma faixa de temperatura operacional mais ampla e um crescimento mais sustentável para a electrificação”, explicou Gao Huan, chefe de tecnologia da CATL, numa conferência de imprensa local. “A expectativa é que a procura pelas baterias económicas cresça a cada ano, uma vez que 2025 já registou um aumento de 150% em comparação com o mesmo período de 2024, e a CATL acredita que 2026 será de extrema importância para os produtos”, concluiu.
Segundo a revista Exame, o Brasil também já está a testar esta tecnologia. Em 2025, uma iniciativa conjunta entre a UCB Power (empresa especializada em soluções de armazenamento de energia) e a Fundação Amazónia Sustentável contou com um investimento de 1,2 milhão de reais (cerca de 230 mil dólares) e teve como objectivo levar a electricidade a famílias da comunidade de Tumbira, na Amazónia, através de baterias de sódio.
Especialistas acreditam que a nova era das baterias poderá mudar o debate sobre ecologia, impulsionada também pelo aumento dos preços do lítio e pelo crescente interesse global na descarbonização.
