A BMW vai lançar uma nova geração do Série 4 com motorizações eléctrica, a gasolina e uma versão M4, assegurando a continuidade do coupé na era da plataforma Neue Klasse.
Segundo a revista Autocar, a BMW está a desenvolver o novo Série 4 em paralelo com o futuro Série 3 Neue Klasse, contrariando a tendência do mercado que tem levado ao desaparecimento de vários modelos coupé. Tal como acontece actualmente, o Série 4 continuará a posicionar-se como uma alternativa mais orientada para o design e o estilo face ao Série 3.
Lançado em 2013 e renovado pela segunda vez em 2020 (geração que deu origem ao eléctrico i4), o Série 4 mantém um desempenho comercial sólido. Com a transição do Série 3 para a nova arquitectura Neue Klasse, chegou a especular-se sobre o fim da versão a combustão do coupé.
No entanto, Joachim Post, responsável de Investigação e Desenvolvimento da BMW, confirmou à Autocar que o Série 4 avançará para uma terceira geração, sublinhando tratar-se de uma derivação directa do Série 3 e não de um modelo desenvolvido de raiz.
Embora ainda não exista confirmação oficial de toda a gama, a plataforma Neue Klasse permite múltiplas soluções de propulsão. Assim, além do futuro i4 totalmente eléctrico, que deverá contar com uma bateria de 108 kWh e uma autonomia estimada até 800 quilómetros (WLTP), a BMW vai manter versões a combustão, já concebidas para cumprir a norma Euro 7 e com maior eficiência face às actuais.
Segundo o portal Auto Drive, a confirmação mais relevante prende-se com a continuidade do BMW M4. De acordo com Joachim Post, a variante desportiva seguirá a mesma estratégia do próximo M3, combinando uma versão 100% eléctrica com quatro motores e vectorização de binário, e uma opção a combustão. Esta última recorrerá a uma evolução do actual motor S58, de seis cilindros em linha, assegurando a manutenção da identidade desportiva da divisão M na nova era da BMW.
