A Nissan anunciou na quarta-feira uma parceria com a LiCAP Technologies, Inc., uma empresa sediada nos Estados Unidos dedicada ao desenvolvimento e comercialização de tecnologias avançadas de fabricação de eléctrodos para a criação de tecnologia de processo de produção de eléctrodos para baterias de estado sólido.
A marca nipónica explica que o desenvolvimento de um processo de produção a seco para o eléctrodos de catódicos “representa uma mais-valia para a produção eficiente e a futura comercialização deste tipo de baterias”. Baterias de estado sólido são uma tecnologia de bateria que utiliza eletrodos e eletrólitos sólidos, em vez dos eletrólitos líquidos ou de gel encontrados nas baterias tradicionais de íon-lítio. Essa mudança traz várias vantagens, como maior segurança devido à eliminação do risco de vazamentos e incêndios, e mais densidade energética, permitindo uma maior capacidade de armazenamento num espaço menor.
Segundo o site Autogear, em comparação com os métodos convencionais que utilizam solventes, os eléctrodos de processo a seco eliminam a necessidade de secagem e de recuperação de solventes, reduzindo de forma significativa os custos de fabrico e o impacto ambiental. No entanto, com vista à produção em larga escala, alcançar elevados níveis de eficiência continua a ser um desafio para este tipo de tecnologia.
Desta forma, a parceria entre a Nissan Motor Company e a LiCAP irá acelerar o desenvolvimento de processos de produção de eléctrodos secos, representando um passo crucial para a concretização da próxima geração de veículos eléctricos equipados com baterias de estado sólido de alto desempenho e preço competitivo.
A empresa planeia lançar o seu primeiro veículo com tecnologia de baterias de estado sólido em 2028. As baterias de estado sólido podem aumentar a densidade energética em até 30% em comparação com as baterias de iões de lítio. Ao mesmo tempo, esta tecnologia é considerada mais económica e mais adequada às flutuações de temperatura.
