A Mercedes-AMG está prestes a marcar um novo capítulo na sua história com a apresentação oficial, marcada para Junho, de um modelo totalmente novo: uma “super berlina” de motorização 100% eléctrica que se posiciona como sucessora do AMG GT coupé de quatro portas. É a primeira vez que um AMG é desenvolvido de raiz para ser exclusivamente eléctrico, sem qualquer herança técnica directa dos modelos a combustão.
Uma imagem já divulgada deixa antever uma silhueta elegante e desportiva, com linhas fluidas que fazem lembrar o Porsche Taycan. Visto de perfil, o modelo exibe um visual de coupé alongado, com portas traseiras bem delineadas, sugerindo um veículo de quatro portas. Ainda não está claro se o formato final será o de um liftback, como no actual AMG GT, ou se a marca irá optar por uma berlina de estilo mais tradicional. O capô prolongado e a traseira robusta sugerem, contudo, um modelo de grandes dimensões. Também se destaca a reduzida altura ao solo, elemento que reforça a sua vocação desportiva e aerodinâmica.
Inspirado no Vision AMG Concept de 2022, este novo modelo será o primeiro a utilizar a nova plataforma AMG.EA, especificamente criada para veículos eléctricos de alta performance. A marca já confirmou que está também a desenvolver uma versão SUV sobre a mesma base, com apresentação prevista para 2026.
Sob o capô estarão motores eléctricos de fluxo axial da YASA, uma empresa britânica adquirida pelo grupo Daimler. Estes motores são compactos e leves (24 kg cada), mas extremamente potentes: um só pode debitar até 480 cv e 800 Nm. Haverá configurações com um ou mais motores, sendo que as versões mais potentes rondarão os 1000 cv e ultrapassarão os 1355 Nm de binário. Esta será, portanto, a berlina de estrada mais potente alguma vez produzida pela Mercedes-AMG.
Sob o capô estarão motores eléctricos compactos e leves (24 kg cada), mas extremamente potentes: cada qual pode debitar até 480 cavalos
Apesar de ter estar focada na potência, a marca também está a dedicar atenção especial à eficiência aerodinâmica e ao peso do veículo — dois factores cruciais para maximizar a autonomia. A expectativa é que este novo modelo ofereça prestações de superdesportivo e um desempenho sustentável, à altura dos tempos modernos.
A estreia mundial está agendada para Junho, mês em que a Mercedes-AMG espera deixar clara a sua ambição de liderar a transição eléctrica no segmento das berlinas desportivas de luxo. A nova super berlina terá pela frente concorrentes de peso como o Porsche Taycan Turbo S, o Audi RS E-Tron GT e o Lucid Air Sapphire. Mas a Mercedes-AMG parece estar pronta para o desafio.
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Texto: Ana Mangana • Fotografia: D.R
