Um ano após a apresentação da segunda geração do Kodiaq, a Skoda revelou a versão de topo RS. A principal novidade deste modelo, que será lançada em Abril do próximo ano, é o aumento de potência do motor 2.0 TSI turbo de quatro cilindros para 265 cv e 400 Nm, mais 20 cv do que o seu antecessor, com tracção integral e caixa de dupla embraiagem DSG de sete velocidades.
O novo modelo atinge os 0-100 km/h em 6,3 segundos (ou 6,4 segundos na versão de sete lugares), com uma velocidade máxima de 231 km/h. O RS vem de série com direcção progressiva, modos de condução (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow e Off-Road), suspensão DCC Plus que permite ajustar o amortecimento adaptativo em 15 níveis. Há ainda o sistema Dynamic Sound Boost, que aumenta artificialmente o som do motor.
De acordo com o site Auto Drive, esta versão “mais apimentada” da gama também foi renovada esteticamente, com a adição de um pára-choques dianteiro específico com novas entradas de ar, um logótipo RS na grelha, jantes Elias de 20 polegadas e duas ponteiras de escape em aço inoxidável. O toque final é um reflector que percorre toda a largura da secção traseira, unindo os dois faróis. Destacam-se ainda os pormenores em preto nos pára-choques, grelha, capas dos espelhos retrovisores, molduras dos vidros, pilar D e inscrição do nome da marca, bem como as saias laterais na cor da carroçaria.
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No interior, existem logótipos RS, bancos desportivos eléctricos com apoios de cabeça integrados, pedais em aço inoxidável e acabamentos em preto brilhante com costuras vermelhas. Os estofos em suedia/couro artificial são também de série nos bancos, painel de instrumentos e forros das portas, que podem ser opcionalmente equipados com uma combinação de couro perfurada/couro artificial.
O modelo vem equipado com um painel de instrumentos digital e um ecrã de infotainment de 10 polegadas, com a opção de um ecrã central de 13 polegadas, além dos faróis Matrix LED com animações, os vidros acústicos e o sistema de som Canton.
