A Volkswagen continua a lançar a gama actualizada de Golfs, um dos seus automóveis mais emblemáticos, que celebrará o seu 50.º aniversário em 2024. A mais recente novidade foi apresentada em grande estilo durante a corrida das 24 Horas de Nürburgring, o maior evento desportivo automóvel da Alemanha.
O novo Volkswagen Golf GTI Clubsport é a versão mais extrema do hot hatch e o modelo mais rápido de sempre. O novo carro tem um design exterior mais agressivo, um interior melhorado, um desempenho robusto e uma suspensão desportiva de alta qualidade.
Segundo o canal de televisão CNN Brasil, o modelo, agora com uma dianteira completamente redesenhada, segue o padrão já adoptado pela gama. A nova versão apresenta também faróis LED Plus e um logótipo VW iluminado na frente, uma novidade para a marca. Na traseira, um spoiler de tejadilho de grandes dimensões maximiza a força descendente, complementado por grupos de luzes traseiras LED redesenhados.
Na lateral, as novas jantes de liga leve Queenstown de 19 polegadas, com o seu desenho de cinco semi-círculos ovais, fazem lembrar as clássicas jantes Detroit do Golf GTI de quinta geração. Como opção, o modelo pode ser configurado com as novas jantes forjadas Warmenau de 19 polegadas, que pesam apenas oito quilos cada.
A ênfase desportiva continua no interior, com um volante desportivo multifuncional em couro recentemente desenvolvido e um novo sistema de infoentretenimento de 12,9″. O modelo topo de gama também inclui o novo assistente de voz IDA com integração no ChatGPT.
O Volkswagen Golf GTI Clubsport está equipado com um motor 2.0 turbo EA888 LK3 evo4 com 400 Nm de binário e uma potência de 300 cv. Entre as tecnologias orientadas para o desempenho, o automóvel possui também um diferencial dianteiro controlado electronicamente e, opcionalmente, o controlo adaptativo do chassis DCC (Dynamic Chassis Control).
Outras Notícias Para Ler
O Golf GTI Clubsport acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos, com uma velocidade máxima limitada electronicamente a 250 km/h, que pode ser aumentada para 267 km/h com o pacote Race. É o Golf mais rápido da história, agora com um novo visual.
O automóvel possui um modo de condução exclusivo denominado “Special”. Quando accionado, os sistemas dinâmicos do veículo adaptam-se às características únicas da pista de Nürburgring, compensando as ondulações típicas do Nordschleife através de um ajuste vertical específico do DCC e de uma configuração dinâmica lateral modificada do Vehicle Dynamics Manager de série.
Durante as 24 horas de Nürburgring 2024, a Volkswagen entrou em pista com a equipa Max Kruse Racing com um Golf GTI Clubsport 24h, com potência aumentada para 348 cv. Para os fãs, a marca também exibiu alguns modelos clássicos utilizados na corrida: um Golf GTI 16S Oettinger de 1981, um Golf GTI Kamei da série 78 e um Golf GTI da série 80 com um design de camuflagem GTI.
Espera-se que o novo Golf GTI Clubsport seja o topo de gama nos mercados onde é proposto, e o preço ainda não foi revelado.
