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    Produtores do Baixo Limpopo Podem Render Mais de 226,2 Milhões Com a Venda do Arroz

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    Cimeira Bilateral Moçambique-Portugal só Depois da Posse do Novo Governo Português

    Millennium Bim, BCI e Vista Bank Comprometem-se a Transformar FECOP em “Financiamento Efectivo Para as PME”

    PME já Podem Candidatar-se ao Fundo Empresarial de 17M€ da Cooperação Portuguesa

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    Cimeira Bilateral Moçambique-Portugal só Depois da Posse do Novo Governo Português

    Cooperação Portuguesa: FECOP Formaliza Hoje Reforço de Acesso a Linha de Financiamento de 17 M€ Para MPME Nacionais

    Oxfam – Pandemia Gerou um Multimilionário a Cada 30 Horas

    Governo de Portugal Disponibiliza 17 M€ Para Apoiar MPME Moçambicanas

    “Há Reformas que nos Ultrapassam, mas Estamos a Colaborar com o Regulador” – Standard Bank Moçambique

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    Executivo Reitera Que Galp Deve Pagar Impostos Pela Venda da Participação na Área 4

    A Factura Dos Combustíveis — Escassez, Impostos e Margens: O Que Pesa no Preço Dos Combustíveis

    Governo Cria Empresa Pública Para Controlar Aquisição de Combustíveis no País

    Petróleo Cai 3% Pressionado Por Pessimismo do Goldman

    Executivo Espera Decisão Final de Investimento da ExxonMobil Para Megaprojecto de GNL em Setembro

    Investigadores Portugueses Desenvolvem Rede de Pesca Biodegradável Para Proteger Oceanos

    OMR: Subida Dos Combustíveis Ameaça Rendimentos de Quase 400 Mil Pessoas Ligadas à Pesca Artesanal

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    CASP 2026: BAD Defende Simplificação Regulatória e Digitalização Para Dinamizar Negócios

    CASP 2026: CTA Firma Parcerias Para Integrar Empresas Nacionais em Grandes Projectos

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    Empresários Moçambicanos Deslocam-se a Paris, Ravenna e Milão em Busca de Parcerias de Negócios

    CASP 2026: Gabinete de Reformas Quer Melhorias no Ambiente de Negócios

    Seis Práticas Para Criar um Ambiente de Trabalho Psicologicamente Seguro

    Os Cinco C do Trabalho em Equipa: Os Pilares do Sucesso Das Organizações

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    Petróleo Cede Ligeiramente Após Escalada de 12% em Três Dias

    Tarifas Estão de Volta e Arrastam Ásia e Europa Para o Vermelho

    Retirada de Mais-Valias Pinta Ásia de Vermelho. Kospi Afunda 6%

    Wall Street Fecha em Terreno Negativo Com Alertas de Sobrevalorização Das Acções

    Wall Street Encerra Sessão Com Ganhos Moderados em Dia de Inflação Abaixo do Esperado

    Primeira Conferência Nacional das Micro, Pequenas e Médias Empresas Inicia esta 5ª Feira

    Ásia Fecha em Alta Com Impulso da IA. Hanmi Semiconductor Dispara 30%

    Wall Street Recupera Depois de Previsões de Powell e Yellen Sobre Inflação

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Porto da Beira: Governo Prevê Investir 290 Milhões de Dólares Para Modernização

14/10/23
in Infra-Estruturas
Reading Time: 2 mins read
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O Governo moçambicano anunciou nesta sexta-feira, 13 de Outubro, que pretende investir 290 milhões de dólares na expansão e modernização do porto da Beira, localizado na província de Sofala, norte de Moçambique, salientando que esta é uma das infra-estruturas mais importantes do País e da região da África Austral.

“O Governo aprovou o plano de negócios do porto da Beira, no qual está previsto um investimento de até 290 milhões de dólares nos próximos 15 anos para a expansão e modernização da infra-estrutura”, disse o ministro moçambicano dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala.

Intervindo durante a cerimónia de abertura do Fórum de Negócios para o Corredor da Beira, o governante avançou que os estudos já realizados apontam, para as próximas décadas, um incremento exponencial do volume de contentores manuseados naquele porto.

Segundo o ministro, com o investimento a ser realizado, a capacidade de manuseamento de contentores passará dos actuais 300 mil para 700 mil por ano, entre outras melhorias.

“Reconhecendo o esforço em curso e a crescente demanda, desafiamos a Cornelder de Moçambique [consórcio que gere o porto e linha ferroviária] a prosseguir com os investimentos planificados, devendo atingir o marco de manuseamento de mais de um milhão de contentores, como forma de reposicionar o porto da Beira nos níveis internacionais de volumes absolutos mais significativos”, afirmou.

“O investimento na ampliação e modernização vai permitir acelerar o crescimento socioeconómico da região centro, além de cumprir com o objectivo de tornar Moçambique num provedor de soluções logísticas para os países da África austral”, disse.

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Mateus Magala frisou que o Governo tem consciência que o operador portuário não actua de forma isolada, sendo que o seu funcionamento pleno depende do bom desempenho de outros intervenientes, como o transporte rodoviário e ferroviário, linhas de navegação, serviços marítimos, serviços logísticos, agenciamento, despachantes aduaneiros, entre outros intervenientes.

“Nesta perspectiva, o Governo tem estado a mobilizar recursos para o desenvolvimento integrado do Corredor da Beira, como são os casos dos recentes investimentos realizados na dragagem do canal de acesso ao porto, reabilitação da Estrada Nacional Número 6, reconstrução da linha férrea de Machipanda, entre outros investimentos”, enumerou.

Para além da ampliação e modernização de infra-estruturas, a visão do Governo moçambicano consiste na implementação de reformas que permitam a transformação dos corredores de transporte, passando de apenas vias de trânsito de mercadorias para um espaço de desenvolvimento económico, promovendo a industrialização, agricultura, comércio e outras actividades.

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Tags: África AustralDólaresHeadlinelogísticamoçambiqueporto da Beira
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