O projecto do terminal de importação de gás natural liquefeito (GNL) da Beluluane Gas Company (BGC) – a ser desenvolvido pelo grupo energético da África Austral Gigajoule, multinacional francesa de energia TotalEnergies, e distribuidor de gás natural moçambicano Matola Gas Company (MGC) – foi concluído, acrescentando mais um marco importante ao projecto.
A empresa estatal de gás de Moçambique, ENH, accionista da MGC e da Rompco (o gasoduto que liga Moçambique ao coração industrial da África do Sul), tem uma participação no projecto.
O projecto irá satisfazer a crescente procura de energia tanto em Moçambique como na África do Sul, utilizando a rede existente de gasodutos da MGC, que será melhorada para aumentar a sua capacidade de fornecer a capacidade total da Rompco. O gás natural estará disponível para as indústrias e projectos de produção de energia.
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O director executivo da Gigajoule, Jurie Swart, explica que o Governo de Moçambique atribuiu a concessão de importação de GNL à BGC e aprovou a construção de um novo gasoduto de 28 polegadas ligando o terminal à rede de transporte existente da MGC há dois anos, após muitos anos de estudos de pré-viabilidade.
A concessão inclui a exploração de uma unidade de regaseificação de armazenamento flutuante permanentemente atracado (FSRU), infra-estruturas marítimas, e um novo gasoduto de alta pressão.
O projecto é crítico para a segurança energética na região. O gás natural é insuficiente para satisfazer a actual procura de crescimento do mercado e as necessidades de produção de energia na África Austral, que deverá piorar à medida que a produção dos campos de gás de Pande e Temane começar a diminuir nos próximos três a cinco anos. Esta escassez é exacerbada pela necessidade urgente de transição do carvão como fonte de combustível e de complementar a volatilidade das energias renováveis.
A infra-estrutura de gás ligará a FSRU a uma nova central eléctrica alimentada a gás de 2 000 MW a ser localizada em Matola, Moçambique, bem situada na rede da África Austral e capaz de fornecer às indústrias energia mais limpa e sustentável a uma tarifa competitiva de mercado.
O projecto inclui uma instalação de carregamento de camiões de GNL em terra (TLF) capaz de abastecer clientes por transporte rodoviário que não estejam situados perto da rede de distribuição do gasoduto. Estudos preliminares indicam que a TLF pode competir com combustíveis alternativos para o gás transportado até 1 000 km da Matola.
“A TLF permitirá às indústrias e aos produtores independentes de energia obter gás natural, mesmo em áreas não próximas da infra-estrutura de gás natural. Isto torna-se ainda mais importante desde o anúncio dos 100 MW de Electricidade”, disse Swart.
O projecto está localizado junto à infra-estrutura MGC existente e fica apenas a 90 km do gasoduto Rompco. “Esta proximidade à infra-estrutura de gás existente poupa a construção de uma nova linha de abastecimento a Gauteng, reduzindo drasticamente os custos de transporte para os utilizadores de gás”, afirma.
“Já estamos a inscrever clientes para o projecto BGC, que está agora mais avançado do que o anteriormente anunciado. O projecto poderia fornecer gás até 2024; no entanto, isto depende do compromisso do mercado”, destaca.
