A Kenya Airways anunciou um acordo com o fabricante brasileiro de aeronaves Embraer para operar táxis aéreos em Nairobi, a capital do país, num esforço para liderar o mercado neste novo modo de transporte.
Os táxis destinam-se a reduzir para seis minutos o tempo necessário para ir do Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta (JKIA) até ao centro da cidade.
Na passada segunda-feira, a empresa brasileira assinou um Memorando de Entendimento com a Kenya Airways, através da recém-formada subsidiária da transportadora nacional Fahari Aviation, para desenvolver a Electric Vertical Aircraft (EVA), com início em 2025.
O ramo de aeronaves da Kenya Airways, Fahari, já criou uma escola de veículos aéreos não tripulados para treinar os quenianos interessados.
A EVA tem um alcance de 250 quilómetros e pode transportar peso de 250 libras a 400 quilómetros por hora. A aeronave é totalmente autónoma porque é controlada por sistemas automáticos tais como radar, lidar, e 12 sensores de câmara e não requer qualquer assistência de piloto humano.
Contudo, a EVA começará como uma aeronave tripulada, de acordo com o negócio.
A EVA é bem adequado para servir como aeronave de mobilidade aérea urbana, aproximando todos os passageiros da aviação tradicional do seu destino final de uma forma atempada e confortável.
A nova aliança baseia-se também na necessidade de introdução de aviões eléctricos de emissão zero no sector dos transportes do Quénia.
A chegada de táxis voadores, de acordo com André Stein, CEO do segmento Urban Air Mobility (UAM) Solutions da Embraer, proporcionará um meio de transporte alternativo para passageiros stressados pelo tempo.
Segundo ele, o objectivo desta colaboração é estabelecer modelos operacionais de amplo acesso à Mobilidade Aérea Urbana para ajudar os principais mercados da Fahari Aviation.
A aliança também lançaria as bases para “uma base de princípios e métodos para o crescimento seguro do EVA em todo o país nos próximos anos”.
A EVA ajudará a Fahari Aviation, a subsidiária da Kenya Airways de sistemas de aeronaves não tripuladas (UAS), a criar a sua rede UAM e a colaborar nos processos necessários de Gestão de Tráfego Aéreo Urbano (UATM) e no ambiente operacional UAM. A Fahari Aviation encoraja a segurança e assegura a implantação dos sistemas UAS na região.
“Estamos extasiados com a nossa parceria com a Kenya Airways para permitir novos tipos de mobilidade aérea tanto para pessoas como para produtos em toda a região”.
Stein afirmou que o desenvolvimento de soluções de mobilidade aérea urbana disruptivas e amplamente disponíveis ajudará a democratizar a mobilidade, tornando-a mais acessível, barata, e proporcionando às comunidades mais opções.
Segundo ele, a colaboração irá promover políticas de mobilidade a longo prazo em todo o país e região.
“Com o apoio dos nossos aviões e serviços aeroespaciais, bem como a abordagem criativa da Kenya Airways à mobilidade aérea, estamos entusiasmados por proporcionar um acesso aéreo mais sustentável e mais amigo da comunidade para as pessoas desta região”, afirmou.
O CEO da Kenya Airways Allan Kilavuka declarou que a Fahari Aviation está na vanguarda do estudo de tecnologias modernas, com especial enfoque na aviação, a começar pelos drones.
“Esperamos desenvolver novas soluções de mobilidade aérea para os nossos clientes no Quénia e na região como resultado da nossa parceria”, acrescentou o Sr. Kilavuka.
Esta colaboração também permitirá à Fahari Aviation ajudar a Eva no desenvolvimento de novas aeronaves e produtos, o que ajudará na integração da UAM em todas as operações da Kenya Airways.